Willkommen zurück an der Hydrogen Bar! In dieser Episode begrüßen wir erneut unseren Gast Philipp Glonner, Geschäftsführer von ARTHUR. Im zweiten Teil unseres Gesprächs beleuchten wir die Welt der Wasserstoff-Innovationen. Wir reden über die Herausforderungen, denen sich Start-Ups in Deutschland gegenübersehen, insbesondere wenn es um staatliche Förderungen und politische Unterstützung geht. Wir vergleichen die Innovationsförderung in Deutschland mit anderen Ländern wie Polen und den USA, und debattieren über die Konsequenzen für den deutschen Markt. Wir knüpfen zudem an Philipps Erfahrungen mit internationalen Märkten und spezifischen Anpassungen für seine Wasserstoff-Busse an. Es erwartet euch eine anregende Diskussionen über die Zukunft der nachhaltigen Mobilität. Lasst uns gemeinsam herausfinden, wie sich die Branche entwickelt und was es braucht, um voranzukommen.

Herzlich willkommen zur neuesten Episode an der Hydrogen Bar. Unser Gast ist Philipp Glonner, CEO und Co-Founder der ARTHUR BUS GmbH - mit ihm tauchen wir ein in die spannende Welt der Wasserstofftechnologie im öffentlichen Nahverkehr. Philipp teilt mit uns seine Erfahrungen aus seiner Zeit bei BMW und Tesla und seine Vision von umweltfreundlichen Wasserstoffbussen, die ohne staatliche Subventionen rentabel sein können. Wir erfahren, wie die Corona-Pandemie seine Karriere beeinflusst hat und welche Rolle Wasserstoffbusse bei der Reduzierung von CO2-Emissionen spielen. Freut euch auf ein spannendes Interview über die Herausforderungen und Chancen, die Wasserstoff als Energiequelle bietet, und die innovativen Konzepte hinter dem Unternehmen ARTHUR BUS. Nehmt Platz an unsere Hydrogen Bar und lauscht Teil 1 von 2 mit Philipp Glonner.

Herzlich willkommen zur neuesten Folge des Hydrogen Bar Podcasts! In dieser Sonderfolge veröffentlichen wir das exklusiv für den Hydrogen Dialogue geführte Interview mit den beiden Geschäftsführern Marco Krasser von den Stadtwerken Wunsiedel und Roland Warner von Heinz. Wir bekommen tiefe Einblicke über aktuelle Projekte in den Kommunen und diskutieren die Herausforderungen und Chancen der Wasserstoffnutzung. Von der Energieversorgung über die Flexibilisierung der Netze bis hin zu den Auswirkungen der CO2-Bepreisung – diese Episode beleuchtet die Komplexität des Themas und zeigt, warum ein ganzheitlicher Ansatz so wichtig ist. Bleibt dran für spannende Einblicke und faszinierende Diskussionen rund um das Thema Wasserstoff in der kommunalen Anwendung!

Herzlich willkommen zur ersten Podcast-Folge an der Hydrogen Bar 2024! Martin und Johannes begrüßen euch zum Start in das neue Jahr mit spannenden Einblicken in die neuesten Entwicklungen der Wasserstofftechnologie in Deutschland. Sie diskutieren das Update zum Ausbau des Wasserstoffkernnetzes, das Wirtschaftsminister Robert Habeck verkündet hat, und beleuchten die Reaktionen der verschiedenen Regionen auf das Konzept. Außerdem erfahrt ihr, wie die geplante Pipeline-Infrastruktur umgesetzt werden soll und welche Herausforderungen dabei auftreten.

Willkommen zu einer neuen Folge an der Hydrogen Bar mit den Hosts Martin Sekura und Johannes Rössner. In der heutigen Episode ist Uwe Kerkmann Unser Gesprächspartner. Uwe ist CEO des H2ub, dem europäischen Zentrum für Wasserstoff-Startups. Er wird uns Einblicke geben, wie der H2ub Unternehmen unterstützt und welche Herausforderungen Wasserstoff-Startups in Europa bewältigen müssen. Darüber hinaus diskutieren wir spannende Themen wie die Unterschiede in der Förderung zwischen den USA und Europa, die Notwendigkeit politischer Veränderungen und die besonderen Bedingungen in der Finanzierung von klimafreundlichen Technologien. Mit über 500 Startups im Wasserstoffbereich in Europa wird es ein tiefgründiges Gespräch über die Zukunft des Marktes und die Rolle von Innovationen geben. Kleine Info: Nach einer wohlverdienten Weihnachtspause sind wir im neuen Jahr zurück, um die Diskussion über die Wasserstoffwelt fortzusetzen. Besuchen Sie uns in der Zwischenzeit auf unserer Webseite www.hydrogenbar.de und senden Sie uns Ihre Kommentare oder Vorschläge per E-Mail an kontakt@hydrogenbar.de. Wir wünschen Ihnen erholsame Feiertage und freuen uns darauf, Sie im nächsten Jahr wieder bei uns an der Hydrogen Bar begrüßen zu dürfen.

Herzlich willkommen zur neuesten Folge an der Hydrogen Bar! In dieser Episode werfen die Hosts Martin und Johannes einen Blick auf zwei Wasserstoffprojekte, die nicht ganz nach Plan verlaufen sind. Sie diskutieren über die Firma Hyzon, die ihre Fabrik in Europa schließen musste, und das Westküste-100-Projekt in Norddeutschland, das seinen 30-Megawatt-Elektrolyseur gestrichen hat. Martin und Johannes tauchen tief in die Gründe für diese "F*-Ups" ein und hinterfragen, ob es tatsächlich nur die Kosten und Betriebsstunden sind, die zu diesen Entscheidungen geführt haben. Bleibt dran, denn diese Fehlerstories in der Wasserstoffwirtschaft liefern spannende Einblicke und Diskussionen!

Herzlich willkommen zur neuesten Podcast-Folge an der Hydrogen Bar! In dieser Episode nehmen wir uns erneut Zeit, um das faszinierende Thema Wasserstoff in Südafrika zu erkunden. Unsere Gäste Thomas Frohn von TÜV Süd und Matthias Altmann von Ludwig Bölkow Systemtechnik sind zurück, um über die neuesten Entwicklungen in der Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Technologie zu sprechen. Wir tauchen ein in die Herausforderungen und Chancen für Südafrika als potenziellen Exporteur von grünem Wasserstoff und erfahren, wie die europäischen Importeure sicherstellen, dass der Wasserstoff auch wirklich grün ist. Zudem diskutieren wir die Schlüsselaspekte für den Erfolg von Wasserstoffaktivitäten in Südafrika und wagen einen Blick in die Zukunft, um zu erfahren, wann die ersten Lieferungen von grünem Wasserstoff nach Europa zu erwarten sind. Also schnallt euch an und seid dabei, während wir tief in die Welt des grünen Wasserstoffs eintauchen und die Zukunft dieser aufregenden Branche erkunden. Viel Spaß beim Zuhören!

Willkommen an der Hydrogen Bar mit den Hosts Martin Sekura und Johannes Rössner. Heut begrüßen wir unsere Gäste Thomas Frohn von TÜV Süd und Matthias Altmann von Ludwig Bölkow Systemtechnik. Sie teilen mit uns ihre Erkenntnisse und Erfahrungen im Bereich Wasserstoff in Afrika, speziell in Südafrika. Wir werfen einen genaueren Blick auf den stetig wachsenden Markt für grünen Wasserstoff dort, diskutieren über aktuelle Projekte und die Zukunft dieses lebenswichtigen Industriesektors. Sie werden erfahren, wie Südafrikas bestehende Infrastruktur allmählich auf erneuerbaren Wasserstoff umgestellt wird und welche Herausforderungen und Chancen diese Veränderungen mit sich bringen könnten. Freuen Sie sich auf eine aufschlussreiche Unterhaltung und bleiben Sie dran.

Willkommen zu einer neuen Folge des Hydrogen Bar Podcasts. Wir, das sind die Hosts Martin Sekura Johannes Rössner, sprechen in dieser neuen Episode über spannende Themen rund um Wasserstoff im Diesel. Wir werfen einen Blick auf die wachsende Rolle von Wasserstoffverbrennungsmotoren und ihre Vorteile, insbesondere im Zusammenhang mit der Wärmeenergieerzeugung und den Veränderungen, die bei der Umrüstung auf Wasserstoffbetrieb entstehen. Wir werden auch die Herausforderungen diskutieren, die Wasserstoff in Bezug auf Materialverträglichkeit mit sich bringt. Unser heutiges Hauptthema ist jedoch Wasserstoff im Verbrennungsmotor, insbesondere im Vergleich zur Brennstoffzelle. Wir hoffen, dass Sie uns bei dieser tiefgreifenden Diskussion begleiten und Ihre Gedanken und Rückmeldungen mit uns teilen. Also machen Sie es sich bequem, stellen Sie sich Ihr Lieblingsgetränk bereit und begleiten Sie uns auf dieser Reise. Willkommen zur heutigen Folge von Hydrogen Bar: Wasserstoff im Diesel.

Herzlich Willkommen zur neuen Episode von Hydrogen Bar! In dieser zweiten Folge mit Philip Kessler und Dr. Dominik Schollenberger von Turn2X unterhalten wir uns u.a. über die CO2-Bepreisung und warum sie die Meinung vertreten, dass das Verursacherprinzip uns alle zu einem nachhaltigeren Verhalten aufruft. Sie sprechen darüber, wie ihre Firma bereits gewinnbringend in Europa agiert – ganz ohne staatliche Hilfen. Und sie teilen mit uns ihre Einsichten darüber, warum sich Start-ups besser entwickeln, wenn sie in Spanien und nicht in Deutschland gegründet werden. Sie erklären uns auch, wieso sie die USA als vielversprechenden Markt für Deep-Tech Start-ups im Bereich des Klimaschutzes sehen und warum Gas dort billiger ist als in Europa. Bleiben Sie dran, es wird eine fesselnde Diskussion mit vielen neuen Impulsen. Los geht's!

Herzlich willkommen zu einer neuen Folge des Hydrogen Bar Podcasts! In der heutigen Episode werden wir uns mit den Gründern Philip und Dominik von Turn2X unterhalten, einem Start-up, das sich auf die grüne Produktion von Molekülen spezialisiert hat: Wir erfahren, wie ihr Unternehmen es schafft, grüne Energie transportierbar zu machen und damit zur Dekarbonisierung beizutragen. Außerdem diskutieren wir die Vorteile der Methanisierung und die Nutzung von biogenem CO2. Seid gespannt auf spannende Einblicke in die Welt der erneuerbaren Energien und Innovationen im Wasserstoffsektor. Lasst uns loslegen!

Herzlich willkommen zum Podcast "Hydrogen Bar"! In dieser Episode werden Martin und Johannes die wichtigsten Fakten aus dem Bericht der Internationalen Energieagentur zur Wasserstoffindustrie diskutieren. Erfahren Sie mehr über den globalen Wasserstoffverbrauch, die Entwicklung in verschiedenen Sektoren, die Bedeutung von Elektrolyseur-Projekten und die Herausforderungen bei der Umsetzung von Wasserstoffstrategien. Also, lehnen Sie sich zurück und tauchen Sie mit uns ein in die faszinierende Welt des Wasserstoffs!

Willkommen zurück zur Hydrogen Bar! In dieser Episode setzen Ihre Gastgeber Martin Sekura und Johannes Rössner ihre Diskussion mit Flore de Durfort aus der letzten Episode fort. Gemeinsam beleuchten sie die Marktperspektive, die globale Wasserstoffwirtschaft, Herausforderungen der Zertifizierung und eine innovative Lösung von Point Twelve. Erfahren Sie mehr über die Welt des Wasserstoffs und seine sich entwickelnde Landschaft in diesem faszinierenden Gespräch! *** Interview ist in Englisch ***

Willkommen an der Hydrogen Bar, wo wir uns mit der Welt des Wasserstoffs und seinen Auswirkungen auf die Energiewende befassen. In der heutigen Folge haben wir einen besonderen Gast zu Besuch: Flore de Durfort. Sie ist ein Veteran des H2UB und ihr Unternehmen hat kürzlich den H2UB Hydroverse Convention Award für den besten Startup-Pitch gewonnen. Erfahren Sie mehr über Flores Werdegang in der Wasserstoffbranche, ihre Leidenschaft für Energiemärkte und -regulierung und wie sie ihr Unternehmen Point Twelve mit dem Ziel gegründet hat, die industrielle Dekarbonisierung durch Wasserstoff voranzutreiben. Machen Sie sich bereit für ein aufschlussreiches Gespräch über die Rolle des Wasserstoffs in der Energielandschaft und die faszinierende Welt der Wasserstoffmärkte. Stay tuned! *** Interview ist in Englisch ***

In dieser Episode präsentieren wir euch eine besondere Einführung in ein spannendes Themen-Special. Unser Gast ist Aljoscha Frede vom H2UB, dem europäischen Hub für Wasserstoff-Startups. Mit dem H2UB werden Gründer mit Unternehmen, Investoren und Forschungseinrichtungen vernetzt, um innovative Wasserstoffideen voranzutreiben. Erfahrt, wie der H2UB Startups auf ihrem Weg unterstützt, und welche Möglichkeiten es gibt, Teil dieses spannenden Ökosystems zu werden. Lasst euch diese besondere Folge nicht entgehen!

Wasserstoff erobert die Luftfahrt! Nicht erst in der Zukunft, sondern heute schon - im Bereich der kommerziellen Drohnen. Wir sprechen über die Konzepte, Anwendungsfälle und wo die kommerziellen Wasserstoff-Drohnen ihre Vorteile ausspielen.

Ein kanadisches Unternehmen hat zusammen mit Forschungs-Partnern einen Reaktor entwickelt, der Wasserstoff und Aluminiumoxid aus Alu-Schrott und Wasser herstellt. Die Anlage ist in kleinem Maßstab schon im Einsatz und soll bald groß skaliert werden. Da schauen wir uns natürlich sofort an, ob wir vielleicht mit alter Alufolie reich werden können.

Etwa ein Jahr nach der Ankündigung durch EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen nimmt die European Hydrogen Bank im November ihren Betrieb auf. Der erste Fördergeld-Topf ist nicht weniger als 800 Millionen Euro wert - und er wird versteigert! Das schauen wir uns mal genauer an. [Werbung] Gratis-Ticket für Hydrogen Dialogue Summit & Expo am 06./07.12.2023 in Nürnberg mit Rabattcode HD23BAR auf https://www.hydrogendialogue.com/en/tickets

[Werbung] Sicherheit von Wasserstoff-Anlagen – ein Thema, das niemals uninteressant wird und bei dem es ständig Neues zu entdecken gibt. Diese Episode des Hydrogen Bar Podcasts behandelt das Thema zusammen mit einem Experten: Andre Schulz von MSA Safety ist bei uns zu Gast. Wir sprechen über die lange Erfahrung, die MSA beim Thema #Wasserstoff-Sicherheit hat und diskutieren, wie man eine H2-Anlage mit MSA-Technologie wie z.B. Ultraschall-Gasleakdetektoren überwacht. Ein spannender Austausch!

[Werbung] Johannes Montag, Geschäftsführer der Poppe + Potthoff Maschinenbau GmbH, ist zurück an der Hydrogen Bar, und hat diesmal seine Kollegin Martina Engler-Smith dabei. Wir nehmen mit unseren Gästen diese Woche die globale Perspektive ein: Wie geht es weiter mit der Wasserstoff-Technologie und wie entwickelt sich der damit einhergehende Bedarf an Komponenten-Testing? Welche Herausforderungen kommen auf einen Sondermaschinenbauer wie P+P damit zu? Wie findet man neue Lösungen im veränderlichen Umfeld?

[Werbung] Johannes Montag, der Geschäftsführer der Poppe + Potthoff Maschinenbau GmbH ist zu Gast an der Bar und erläutert die interessanten Ansätze, die P+P bei der Entwicklung von Prüftechnik und -anlagen für Wasserstoff-Komponenten verfolgt. Neben einem Flug durch die Geschichte von P+P und spannenden Einblicken in Design und Konstruktion von Anlagen und Sondermaschinen nehmen wir auch die Kundenperspektive ein: Wie kommt man als Kunde zu einer Prüfanlage, die die eigenen Anforderungen erfüllt, obwohl diese Anforderungen sehr flexibel und veränderlich sind? Teil 1 von 2.

Kurz vor unserer Podcast-Sommerpause hat die deutsche Bundesregierung ein Update zur Wasserstoff-Strategie von 2020 veröffentlicht. Es hat sich ganz schön viel verändert, der Handlungsdruck ist spürbar größer geworden. Wir starten in die zweite Podcast-Jahreshälfte und schauen uns das genauer an. Unterstützer dieser Episode: Ingenieurbüro Ruwen Lauck https://ib-lauck.de/

Toyota Gazoo Racing aus Köln hat im Rahmen es 100. Jubiläums des legendären 24h-Rennens in Le Mans das Konzept für ein neues Hypercar mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor enthüllt. Der Toyota-Chef ist begeistert - wir wollen uns anhand der wenigen bislang bekannten Daten eine eigene Meinung bilden. Mit dieser Folge verabschieden wir uns in die Sommerpause - die nächste Episode kommt am 23.08.2023.

Der Verein der Fernleitungsnetzbetreiber Gas (FNB e.V.) hat eine Modellierung des geplanten Wasserstoff-Verteilnetzes zum Jahr 2032 veröffentlicht. Bis Ende Juli wird nun das Feedback der Stakeholder eingeholt, so dass der Plan im Herbst der Bundesnetzagentur vorgelegt werden kann - ein straffer Zeitplan. Das wollten wir uns natürlich anschauen.

Ende 2022 wurde in den USA der "Inflation Reduction Act" verabschiedet, der massive Fördersummen für die Erzeugung erneuerbarer Energie und die Herstellung von Wasserstoff verspricht. Die weltweiten Elektrolyse-Ausbaupläne hat das massiv durcheinandergewürfelt. Jetzt, etwa ein halbes Jahr später, hat sich der Rauch gelegt und wir schauen uns die Lage an.

Der Hydrogen Council hat ein weiteres Update des Hydrogen Insights Report veröffentlicht. Dieses Mal wird deutlich wie sehr die USA mit dem IRA im Wasserstoffbereich aufholen.

Paul Jenne ist im Wasserstoffbereich schon sehr lange aktiv, er hat früh Wasserstoffbusse auf die Strasse gebracht und dann auch in einige andere Bereiche geschaut. Zudem war er auch Koordinator von EU -Förderprojekten. Mit uns teilt er seine Erfahrungen aus den letzten Jahren.

Paul Jenne ist im Wasserstoffbereich schon sehr lange aktiv, er hat früh Wasserstoffbusse auf die Strasse gebracht und dann auch in einige andere Bereiche geschaut. Mit uns teilt er seine Erfahrungen aus den letzten Jahren und die speziellen Herausforderungen der Busanwendungen.

Vor einem knappen Jahr (in Episode 108) war unser Gast Colin Bendig-Daniels schon einmal hier. Er ist in Deutschland in der H2-Industrie tätig und kann uns als Kanadier einen guten Einblick in die Aktivitäten dort geben. Wir sprechen über die Aktivitäten in Neufundland und wie sich das auf Kanada und Europa auswirkt.

Von den verbreiteten naiven Vorstellungen zur Energiewende kommen wir zum Wasserstoff im Energiesystem und natürlich zu der Effizienzdiskussion: wann kommt es auf die effiziente Nutzung von Energie an? Und wann nicht?

Prof. Werner Tillmetz hat sich die Energiewende aus systemischer Sicht angesehen. Wie können wir 100% erneuerbare Energie erreichen? Was passiert, wenn wir das alles mit Wind und Sonne machen? Wie schaffen wir es, dass alles bezahlbar, ohne Überlastung der Netze und zu erreichen?

Hat Wasserstoff in der Wärmewende eine Chance? Wir haben zum Thema Heizen mit Wasserstoff etwas recherchiert und zeigen euch hier die Möglichkeiten und Herausforderungen auf.

Der "Traxx Concept H2" ist der erste autonom fahrende Weinbautraktor mit Wasserstoffantrieb. Das Fahrzeug ist jetzt in Frankreich im Probebetrieb. Wein und Wasserstoff - ist das die beste Kombination schöner Dinge aller Zeiten?

Der Deutsche Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Verband hat zusammen mit der Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH zwei Studien rund um die Rolle des Wasserstoffs als Problemlöser veröffentlicht. Emissionen, Lärm, Infrastruktur - laut der Studien rettet uns Wasserstoff überall den Tag. Das wollten wir uns natürlich genauer anschauen.

Nach dem Gespräch über Wasserstoff in Spanien, nutzen wir die Gelegenheit und driften vom Thema Wasserstoff ab. Wir tauschen uns mit Marti und Miquel über das Podcasten aus und lassen euch daran teilhaben.

Miquel und Marti veröffentlichen den Podcast "La Nova Mobilitat", ein Podcast zu neuen Mobilitätsformen auf katalonisch. Wir haben uns zusammengesetzt und über die Wasserstoffentwicklungen in Spanien gesprochen.

Verschiedene Fraunhofer-Institute haben u.a. zusammen mit der dena den "Globalen H2-Potenzialatlas" (HYPAT) veröffentlicht und dazu u.a. auch Untersuchungen zur "Preiselastischen Wasserstoffnachfrage in Deutschland" angestellt. Wir nehmen in dieser Episode auch mal die streng wirtschaftliche Perspektive ein und schauen uns die Ergebnisse der Studie an.

Dr. Bernd Weber ist Gründer und Geschäftsführer des Think Tanks EPICO KlimaInnovation. In dieser Folge sprechen wir über die Pläne für einer European Hydrogen Bank, Wasserstoff-Importstrategien und Dimensionen des Wettbewerbs um zukünftige, global verfügbare Wasserstoff-Mengen. Teil 2 von 2.

Dr. Bernd Weber ist Gründer und Geschäftsführer des Think Tanks EPICO KlimaInnovation. Im ersten Teil unseres Gesprächs erläutert er uns Aktivitäten und Ziele von EPICO, die Zusammenarbeit mit Bundesministerien sowie seinen "Reality Check" nach 1.000 Tagen deutscher Wasserstoffstrategie. Teil 1 von 2.

Wahrscheinlich sind die natürlichen Vorkommen von Wasserstoff auf der Erde weit größer als bisher gedacht. Erste Akteure stürzen sich daher auf Ausbeutung und Verwertung dieses - überraschenderweise zum größten Teil auf natürliche Weise regenerativ erzeugten - Gases. Wir werfen einen Blick auf die Entstehungsprozesse und globale Perspektiven. Neue "Wasserstoff-Farben" gibt’s dafür natürlich auch - der Regenbogen wird weiterhin bunter.

Robert Seehawer vom AquaVentus e.V. teilt seine Sicht darauf, wie Offshore-Elektrolyse in der Welt dasteht, wie weit die Entwicklung ist und auf welche Weise Förderungen sinnvoll sind.

Robert Seehawer ist Geschäftsführer des AquaVentus e.V., ein Verein, der sich zum Ziel gesetzt hat, Elektrolyse aufs Meer zu Offshore-Windparks zu bringen. Er führt uns durch die Ursprünge des Vereins, dessen erste Projekte und die Herausforderungen bei der Aufstellung im Meer.

Die EU hat einen delegated act erlassen, in dem geregelt wird, was grüner Wasserstoff ist. Wir schauen uns das Dokument gemeinsam an.

From Danmark and Germany to the world: We continue our conversation with Jacob and learn about his global perspective on hydrogen. A journey from the EU's new delegated act to the vehicle manufacturers' poker game and to global hurdles for hydrogen producers. Part 2 of 2.

Another hydrogen celebrity spends a cozy evening with us at the Hydrogen Bar: Jacob Krogsgaard is the CEO of Everfuel, the well-known Danish hydrogen generation company. In this first part of our conversation, Jacob tells his personal story, speaks about the history of Everfuel and about their current lighthouse project HySynergy. Part 1 of 2. Johannes is not a part of this episode, but will be back next week.

Um die hohen Energiekosten für Endverbraucher abzufedern hat das Bundeswirtschaftsministerium die "Strompreisbremse" ausgerufen. Klingt fair - bringt aber einen äußerst unangenehmen Nebeneffekt mit sich, der nun die Wasserstoff-Erzeugung in der Elektrolyseanlage Wunsiedel zum Erliegen gebracht hat. Wir schauen uns das Problem an.

Wo werden Wasserstoff-Systeme eingesetzt und wo setzen diese sich gegen Batterieanwendungen durch? Kevin erklärt uns, wo zepp.solutions seine Brennstoffzellensysteme einsetzt und wie er das Spannungsverhältnis zwischen Batterie- und Wasserstoffelektromobilität sieht.

Kevin Schreiber hat in Delft studiert und war dort im Team Forze aktiv. Er hat mit dem Team ein Wasserstoff-Rennwagen entwickelt. Nach dem Studium hat er mit Teammitgliedern zepp.solutions gegründet und bietet hier Lösungen für Wasserstoff-Antriebe an.

Jeannette Uhlig von der dena ist wieder zu Gast bei uns an der Bar - was uns Gelegenheit zur ausführlichen Unterhaltung über den Umsetzungs-Status der deutschen H2-Strategie und die Problemchen und Probleme bei der tatsächlichen Realisierung von groß angekündigten H2-Projekten gibt. Teil 2 von 2.

Jeannette Uhlig leitet bei der Deutschen Energie-Agentur GmbH dena die Leitstelle Wasserstoff und unterstützt in dieser Funktion sowohl die Bundesministerien bei der Umsetzung der Nationalen Wasserstoffstrategie wie auch das Hydrogen Council bei der Erarbeitung von Handlungsempfehlungen. Das wollten wir uns natürlich genauer anschauen und haben Jeannette deshalb zu uns an die Bar geladen. Teil 1 von 2.

Das deutsche Bundeswirtschaftsministerium hat pünktlich zum neuen Jahr die Wasserstoff-Partnerschaft mit Norwegen vertieft. Wir werfen einen Blick auf die geplanten Aspekte der Zusammenarbeit, die beteiligten Technologien und den Zeitplan.

Zur besinnlichen Weihnachtszeit machen wir es uns nicht etwa mit einem guten Märchenbuch, sondern mit dem Clean Hydrogen Monitor 2022, herausgegeben von Hydrogen Europe, gemütlich. Wir greifen uns einige Highlights aus dieser sehr umfangreichen Studie heraus - und wünschen Euch damit frohe Weihnachten!

Rolf Schmitt von BHYO berichtet über das Potential für lokale Wertschöpfungsketten im Wasserstoff, die durch die Verarbeitung von Biomasse zu Wasserstoff möglich werden. Dabei löst Rolf gleich zwei Probleme, auf der einen Seite hilft er bei der Entsorgung von Biomasse, auf der anderen Seite können dadurch lokal Wasserstoffprojekte ermöglicht werden.

Rolf Schmitt ist Gründer der BHYO GmbH und arbeitet an einer sehr innovativen Methode zur Wasserstoff-Herstellung mittels Gasification (Vergasung) von Biomasse. Das wollen wir uns natürlich näher anschauen! Im ersten Teil des Gesprächs geht's um die spannende Technologie im Detail. Im zweiten Teil weiten wir dann wie üblich den Blick und schauen auf die globalen Zusammenhänge und die Skalierbarkeit.

Mit dem Fahrplanwechsel Anfang Dezember 2022 werden auf der Taunusbahn die ersten wasserstoffbetriebenen Züge eingesetzt. Die Zahl der Züge soll kurzfristig auf 27 steigen - das wollen wir uns natürlich näher anschauen.

Pressemeldungen haben kürzlich das sofortige Aus des Schweizer Wasserstoff-Vorzeigeprojekts (das beeindruckende Ökosystem mit Elektrolyseuren, Hyundai-Trucks für den Lieferverkehr und H2-Tankstellen) verkündet. Danach gab es in kürzester Zeit Dementis der beteiligten Unternehmen - oder?

Marcel Corneille berichtet aus seiner Erfahrung mit Wasserstoffprojekten. Wie sieht die Situation heute aus? Und wie sieht der Weg in die Zukunft aus? Wir blicken nicht nur auf die Entwicklung, sondern auch auf die Infrastruktur.

Marcel ist von der E-Mobilität bis zur Erstellung von Wasserstoff-Roadmaps aktiv. Wir sprechen mit ihm über den Einsatz von Wasserstoff, die Diskussion zu den verschiedenen Farben des Wasserstoffs und die Verfügbarkeit von Wasserstoff.

Nach dem letzten Gespräch über den Markt von industriellen Brennstoffzellen, tauchen wir heute ein in die Herausforderungen bei der Entwicklung von Brennstoffzellensystemen. Bernhard Wienk-Borgert führt uns durch seinen reichen Erfahrungsschatz und zeigt, dass auch in diesem Bereich die Software wahnsinnig wichtig ist.

Bernhard Wienk-Borgert ist schon seit langer Zeit im Brennstoffzellenbereich aktiv und hat vor Kurzem eine Firma gegründet. Diese stellt industrielle Brennstoffzellensysteme her. Wir reden über den Markt, über die Besonderheiten von industriellen Brennstoffzellen und wo diese heute schon wettbewerbsfähig sind.

Auf der Insel Jeju in Südkorea soll bis zum Jahr 2030 Klimaneutralität herrschen. Dazu braucht's natürlich einerseits viel erneuerbaren Strom, zum anderen passende Speicher-, Verteilungs- und Verbrauchsmöglichkeiten. Da kommt doch Wasserstoff wie gerufen, oder? Wir beleuchten das ambitionierte Projekt.

Die Pyrolyse ist ein Hoffnungsträger bei der Suche nach einer möglichst effizienten Methode zur Wasserstoff-Herstellung. Die Effizienz dürfte tatsächlich besser sein als beim "Klassiker" Elektrolyse - aber die Methode hat auch Nachteile. Wir schauen uns das mal etwas genauer an.

Im September 2022 ist wieder ein Update zum Hydrogen Insights Report von Hydrogen Council und McKinsey erschienen, und diesmal gibt's durchaus einen erhobene Zeigefinger: Die Umsetzung der angekündigten Wasserstoff-Projekte geht aktuell zu langsam, um die für 2050 gepante Klimaneutralität zu erreichen. Wir schauen uns an, wo genau der Report Mängel und Handlungsbedarf identifiziert hat.

Die EU hat letztes Jahr eine Regulierung vorgeschlagen, die den Aufbau von Ladestationen aber auch Wasserstofftankstellen voranbringen soll. Wir haben einen Blick hier hinein geworfen und auch die Meinung von Patrick Huber zu diesem Thema abgefragt.

Forscher der Universität Melbourne haben die Methode der sog. Direct Air Electrolysis (DAE) in einem Artikel des Journals "Nature Communications" vorgestellt, das auch abseits der wissenschaftlichen Blase relativ hohe Wellen geschlagen hat. H2-Erzeugung aus Luftfeuchtigkeit auch mitten in der Wüste - das klingt spannend.

Unterstützt vom Bundesforschungs- und Bundeswirtschaftsministerium haben die Agenturen acatech und DECHEMA den "Wasserstoff-Kompass" erarbeitet, eine Metastudie zur Anwendung von Wasserstoff im Mobilitätssektor. Die Studie sammelt die Ergebnisse diverser Wasserstoff-Studien aus den letzten Jahren und stellt sie in leicht verdaulicher Form dar - da wollen wir natürlich einen Blick drauf werfen. Bitte entschuldigt die teilweise nicht optimale Tonqualität bei Martins Aufnahmespur.

Der Besuch der deutschen Regierung in Kanada hat hohe Wellen geschlagen - leider weniger wegen dem eigentlichen Hauptthema Wasserstoff, sondern eher wegen den fehlenden Masken im Flieger. Uns interessiert natürlich mehr das Thema H2 - und wir werfen einen Blick auf die Pläne und Absichtserklärungen, die als Ergebnis des Besuchs festgehalten wurden. Unser Gast Colin Bendig-Daniels ist in Deutschland in der H2-Industrie tätig und kann als Kanadier das Geschehen bestens einordnen.

Miko Obiedzinski is TÜV SÜD's CEO for Poland and shares his insights on the status and the perspectives for the hydrogen industry in the country with us. Be it hydrogen vehicles, hydrogen refueling stations or hydrogen industry applications - Miko gives an excellent overview.

Das Beratungsunternehmen E4Tech veröffentlicht jährlich den "Fuel Cell Industry Review". Für ein Gespräch über die 2020er-Ausgabe durften wir vor mehr als einem Jahr Dr. David Hart von E4Tech an der Hydrogen Bar begrüßen. Vor kurzem ist nun die Ausgabe mit dem Review auf das Jahr 2021 erschienen - die wollten wir uns natürlich sofort ansehen und stellen einige Highlights daraus in dieser Episode vor.

Miriam Wagner verantwortet die Geschäftsentwicklung im Bereich Wasserstoff bei der TÜV SÜD Akademie. Im Gespräch an der Hydrogen Bar diskutieren wir Wege zur Aus- und Weiterbildung von Experten, sowie Möglichkeiten zur H2-Sensibilisierung der breiten Bevölkerung.

Der mögliche Weiterbetrieb der Atomkraftwerke ist ein umstrittenes Thema. Jan Ossenbrink erklärt uns die Argumente für und wider und gibt einen Ausblick, wie lange es dauern würde, bis Wasserstoff erzeugt werden kann.

Vor kurzem hat Jan Ossenbrink ein Gedankenexperiment veroeffentlicht: die Atomkraftwerke laenger laufen lassen und den Strom fuer die Produktion von Wasserstoff nutzen. Wir sprechen ueber diese Idee und wie die Umsetzungschancen stehen.

"ZukunftGestalten@HM 2022 - Stadt, Land, Zukunft" ist der Name eines fakultätsübergreifenden Projektseminars der Hochschule München. Ein Teil dieses spannenden Projekts ist der Podcast "Häppchenweise Wasserstoff". Die Studierenden haben uns eingeladen, eine Episode gemeinsam aufzunehmen - das haben wir uns natürlich nicht entgehen lassen.

Dr. Jürgen Heyn ist Bahn-Urgestein und seit vielen Jahren bekannter Experte für Schienenverkehrsanwendungen beim TÜV SÜD. Wir werfen mit ihm zusammen einen Blick auf neue Bahn-Antriebstechniken und diskutieren die Herausforderungen dabei, Wasserstoff in großen Mengen zu verteilen und zu vertanken.

Zur 100. Episode haben wir unsere bisherigen Gäste nach Statements gefragt, diese hören wir uns an und blicken gemeinsam auf die letzten 100 Folgen zurück.

Wir sprechen weiter mit Marcel und Bernd über die Herausforderungen der Wasserstofftechnik und den Beitrag von Swagelok. Zudem gehen wir auf einige Leuchtturm-Projekte ein, an denen Swagelok beteiligt ist. Und das wieder live und in persona - echte Bar-Atmosphäre. Teil 2 von 2.

Bernd und Marcel sind absolute Verschraubungs- und Ventiltechnikexperten und geben uns Einblicke in die Aktivitäten von Swagelok im Bereich Wasserstoff. Premiere im Hydrogen Bar Podcast: Zum ersten Mal sind nicht weniger vier Personen in einer Episode zu hören. Zudem haben wir das Ganze auch auch live und in persona aufgenommen - ganz schön aufregend! Teil 1 von 2.

Vor Kurzem hat die EU einen Delegated Act veröffentlicht, der die Grundzüge einer revidierten RED2 (Renewable Energy Directive 2) verdeutlicht. Darin sind auch Anforderungen an grünen Wasserstoff enthalten. Wir erklären diese Anforderungen und sprechen mit Patrick Huber über die Auswirkungen.

Mit seiner Erfahrung berichtet uns Helmut Iancu wie sich die verschiedenen Regionen in der Welt entwickeln, unterscheidet zwischen eher zentralistischer Planung und dem Spiel der Märkte und geht dann noch auf die deutschen Wasserstoff-Zentren ein.

Helmut Iancu beschaeftigt sich seit Jahrzehnten mit Mobilitaet mit Wasserstoff. Er erzaehlt uns, wie sich die Situation heute von den Anfaengen unterscheidet und gibt uns einen Ausblick auf die naechsten Jahre.

Uwe Kerkmann leitet das H2ub, das erste Hub für Wasserstoff-Startups in Europa. Er erklärt uns was ein Wasserstoff-Startup ausmacht, warum es das H2ub gibt und wie er die Aktivitäten in dem Bereich wahrnimmt.

Die Nutzung von Wasserstoff dringt auch in den Bereich der Landwirtschaft vor. H2Agrar ist das neueste Projekt, wo die Anwendung von Wasserstoff dargestellt werden soll. Wir unterhalten uns darueber und haben mal geschaut, was es sonst noch in dem Bereich gibt.

Wie viel Wasser wird eigentlich benötigt, wenn wir unser Energiesystem im großen Stil auf Wasserstoff umstellen wollen? Ist die Bereitstellung der benötigten Wassermengen ein Kostentreiber? Wird das Wasser dadurch vielleicht sogar knapp? Diesen Fragen gehen wir in dieser Episode auf den Grund.

Für die Hercules-Aufgabe der Dekabonisierung will OGE und RWE ein Ökosystem um eine Wasserstoff-Ader von Norddeutschland bis nach Nordbayern schaffen. Der Transport über neue und umgerüstete Pipelines soll zusammen mit Elektrolyse und Verbrauch gleichzeitig aufgebaut werden.

Mit einem neuen Patent positioniert sich Ford im Bereich der Wasserstoff-Verbrennungsmotoren. Grund genug für uns, einen Blick auf diese spannende Technik zu werfen und zu schauen, wo solche Verbrenner sonst noch zum Einsatz kommen könnten.

Walter Geier, Leiter des Bereichs Tank & Kühl bei der TÜV SÜD Product Service GmbH, beschreibt zunächst die Aktivitäten des TÜV SÜD im Bereich Wasserstoff-Testing und nimmt uns dann mit zur tank.tech, der internationalen Tagung rund um das Thema Kraftstoffspeicherung im Fahrzeug, bei der Wasserstoff eine zunehmend prominente Rolle spielt.

Im Moment reisen viele Politiker in den Nahen Osten, um die zukünftige Energieversorgung von Europa zu besprechen. Wasserstoff spielt hier auch eine Rolle und der Nahe Osten hält sich alle Optionen offen, um eine wichtige Rolle zu spielen. Gemeinsam schauen wir uns diese Optionen an.

Die Initiative H2 Mobility Austria vereint viele große und bedeutende österreichische Unternehmen in sich - sowohl im Bereich der Wasserstoff-Erzeugung, in der Infrastruktur, wie auch im Verbrauch mittels Schwerlastverkehr. Wir werfen einen Blick auf die Pläne der Gruppe bis zum Jahr 2030.

MPreis legt mit ihrem Elektrolyseur nicht nur den Grundstein für die eigene Flotten-Dekarbonisierung, sondern auch den Grundstein für den Einstieg ins Wasserstoffzeitalter für andere Firmen in Österreich. Es bildet sich hier Schritt für Schritt ein dezentrales Ökosystem heraus.

Die österreichische Supermarktkette MPreis nimmt gerade einen Wasserstoffelektrolyseur in Betrieb, um die Dekarbonisierung ihrer Aktivitaeten umzusetzen.Ewald Perwög leitet das Projekt und erzählt uns, wie es dazu kam und welche Ziele MPreis mit der Wasserstofferzeugung verfolgt.

A "true classic" of hydrogen vehicle approval in the EU, Regulation EC79-2009, will be repealed this summer. Together with Thomas Frohn, hydrogen expert at TÜV SÜD's mobility division, we discuss the resulting new regulatory framework for hydrogen-powered vehicles.

Patrick Huber von H2 Energy zeichnet fuer uns das groessere Wasserstoffbild. Wie kann der Staat neue Technik voranbringen und wo helfen Subventionen? Wie wird sich die RED 2 auf die Entwicklung der Wasserstoffindustrie auswirken?

Patrick Huber erklärt, warum H2 Energy schon 2014 gegründet wurde und wie die Behandlung von externen Kosten in der Schweiz dazu führt, dass sie ihre Brennstoffzellen-LKW-Flotte unsubventioniert betreiben können.

Katharina Kocher joined TUV SUD after doing research along the complete fuel cell development chain - from material to operation. Now she is supporting hydrogen projects in Austria for TUV SUD. She gives an overview about what is happening in Austria and how important networks are.

Zum ersten Mal nahm in diesem Jahr ein wasserstoffbetriebener Truck an der berühmten Rallye Dakar quer durch die Wüste Saudi-Arabiens teil. Naja, der Truck fuhr zumindest einige Teile davon. Aber trotzdem natürlich definitiv eine Folge unseres Podcasts wert!

Wieso kann man eigentlich Wasserstoff einfach so aus Strom und Wasser herstellen? Und muss man da auf etwas achten? In unserem Gespräch gehen wir diesen Fragen nach und besprechen, wie das eigentlich alles funktioniert. Zudem stellen wir die Ergebnisse der Weihnachtsumfrage vor.

Paul Auer-Saupe is Vice President Climate Action Certification at TÜV SÜD. She explains to us how the origin of generated hydrogen gas can be guaranteed, why green hydrogen needs to be certified, and how such a certification can be obtained.

Dr. Christoph Stiller ist seit 20 Jahren als Berater und Geschäftsentwickler in der Wasserstoffwelt unterwegs. Wir setzen den entspannten Plausch von letzter Woche fort und reden diesmal über die schweizerische Hydrospider AG, die verschiedenen H2-Speichertechnologien in der Mobilität und den Wasserstoffbezug des neuen deutschen Ampel-Koalitionsvertrags. Teil 2 von 2.

Dr. Christoph Stiller ist seit 20 Jahren als Berater und Geschäftsentwickler in der Wasserstoffwelt unterwegs. Im entspannten Plausch an der Hydrogen Bar wirft er mit uns einen Blick auf die Praxistauglichkeit von Wasserstoff-Fahrzeugen und die Geschichte des Leuchtturm-Projekts "Energiepark Mainz". Teil 1 von 2.

Die Weihnachtszeit ist da und das Jahr 2021 geht zu Ende - Grund genug für uns, die im letzten Jahr gestartete Tradition fortzusetzen und einen Blick auf unsere persönlichen Wasserstoff-Highlights des Jahres zu werfen.

Dr. Thomas Weiss is Vice President Hydrogen, PtX & Storage for TÜV SÜD's Industry Service divsion. He manages TUV SUD hydrogen projects all over the world - and shares his view on hydrogen certification, guarantees of origin for generated hydrogen gas and his opinion on collaboration and partnering models in the hydrogen industry.

Aus jahrelanger Aktivität mit Wasserstoff in der Automobilbranche kennt sich Dominic Patzelt in der Welt der Fahrzeug-Komponenten aus wie in seiner Westentasche, und weiß natürlich auch wie sie zugelassen werden. Hier teilt er seine Erfahrungen mit uns.

Dominic Patzelt hat schon einige Jahre Erfahrung mit Wasserstoff in der Automobilbranche; erst im PKW-Bereich und seit kurzem im Nutzfahrzeugbereich. Er plaudert an der Bar über seine Erfahrungen und die aktuellen Herausforderungen bei der Umrüstung konventioneller Fahrzeuge auf Batterie- oder Wasserstoff-Antrieb.

Das Hydrogen Council gibt politischen Akteuren in Ländern, die sich in Richtung Wasserstoff-Wirtschaft bewegen, mit seiner Policy Toolbox einen Baukasten mit zielführenden politischen Maßnahmen an die Hand. Wir schauen uns an, wie diese Tools erarbeitet wurden und welche davon für Deutschland empfehlenswert sind.

Andreas Schäffler leitet den Bereich Automotive bei TÜV SÜD und gibt uns einen Einblick wie Wasserstofffahrzeuge zugelassen werden. Gemeinsam gehen wir der Frage nach, ob wir einen alten Mustang auf Wasserstoffantrieb umrüsten können.

In mehr als 30 Jahren hat Werner Tillmetz erlebt wie es zu Innovationen kommt und wie die Regulierung die Entwicklung von Wasserstoffanwendungen beschleunigt und gebremst hat. Dies ist auch Thema seines bald erscheinenden Buches.

Werner Tillmetz ist seit den 80-er Jahren in der Wasserstoff-Industrie in verschiedenen Firmen aktiv, zuletzt als Vorstand des ZSW; hier war er Gründungsmitlgied der NOW GmbH. Er führt uns durch seine Erfahrungen und Erlebnisse dieser Zeit und ordnet die Entwicklungen ein.

Martin hat sich mit Dr. Marcus Gebhard von der Nationalen Organisation Wasserstoff und Brennstoffzellen (NOW) im Rahmen einer Wasserstoff-Messe in Bremen getroffen und spricht mit ihm über die aktuelle Situation der H2-Industrie. Live und ungeschnitten - direkt aus der Messehalle 5.

Noch vor wenigen Jahren waren die technologischen Hürden für einen wirtschaftlichen Betrieb von Offshore-Windparks hoch - aber sie wurden seither quasi pulverisiert. Die Kombination mit Offshore-Elektrolyse ist daher auch in Europa nun kostenseitig attraktiv und braucht weltweit kaum einen Vergleich zu scheuen. Roland Berger hat sich die Situation in einer Studie genauer angeschaut - und wir schauen natürlich mit.

TÜV SÜD China Industry Service Division's director Simon Lemin explains to us why hydrogen is a main driver for China's energy transition plans and how China's hydrogen industry compares to Europe, all in this first ever Hydrogen Bar episode sponsored by TÜV SÜD.

Ab der nächsten Episode werden wir hin und wieder Episoden im Hydrogen Bar Podcast veröffentlichen, die von einem Sponsor unterstützt werden. Details dazu erfahrt ihr hier.

In Korea wurde der Grundstein für den weltgrößten Wasserstoffverflüssiger gelegt. Dies hat uns veranlasst einen Blick auf diesen Zustand des Wasserstoffs zu werfen und über seine Anwendungsfelder zu reden.

Wasserstoff zum Laden von Batteriefahrzeugen? Klingt im ersten Moment seltsam, kann aber ein sehr sinnvoller Ansatz sein. Wir schauen uns das schweizerische System Kvyreen und weitere verfügbare oder in Entwicklung befindliche Systeme an und gehen mögliche Einsatzgebiete durch.

Neben Elektrolyse, Gas-Reformierung etc. gibt es auch die Möglichkeit Wasserstoff aus Abfällen herzustellen. Es gibt eine Vielzahl an Moeglichkeiten dafür, die wir anhand einiger aktuellen Nachrichten besprechen.

Johannes' company Auve Tech is working on a disruptive car concept: Small and self-driving shuttles to be used for the daily commute in urban areas, powered by hydrogen or batteries. Initially started as a students' project at the University of Tallinn, Auve is now already testing a prototype vehicle on public Estonian roads and is working on improved and hydrogen-powered versions of their concept. Johannes shares his ideas and visions with us in this elucidating episode of the Hydrogen Bar Podcast.

Johannes' company Auve Tech is working on a disruptive car concept: Small and self-driving shuttles to be used for the last mile of the daily commute in urban areas, powered by hydrogen or batteries. Initially started as a students' project at the University of Tallinn, Auve is now already testing some battery electric vehicles on public Estonian roads and is working on improved and hydrogen-powered versions of the concept. Johannes shares his ideas and visions with us in this elucidating episode of the Hydrogen Bar Podcast.

Alexander Kabza leitet am Zentrum für Sonnenenergie und Wasserstoff-Forschung (ZSW) Ulm den Bereich Brennstoffzellensysteme. Er spricht mit uns über seine Erfahrungen mit Brennstoffzellenfahrzeugen und der Industrialisierung der Produktion.

Alexander Kabza leitet am Zentrum für Sonnenenergie und Wasserstoff-Forschung (ZSW) Ulm den Bereich Brennstoffzellensysteme. Er spricht mit uns über den Stand dieser zentralen Komponente von Brennstoffzellenfahrzeuge.

Der spannende "Hydrogen Insights Report 2021" vom Hydrogen Council und McKinsey (vgl. Episode #35) wurde vor kurzem nochmal aktualisiert und speziell bezüglich der Lage in China auf den aktuellen Stand gebracht. Das können wir uns natürlich nicht entgehen lassen und werfen hiermit einen Blick auf die neuen Entwicklungen und groß-skaligen Ankündigungen.

Andre Kaufung is starting with his company Innos the project HeavHy to establish a protocol for heavy duty fueling. We continue to talk about the learnings from CharIn, what problems of interoperability we see today in hydrogen and why the communication is key for refueling.

Andre Kaufung is starting with his company Innos the project HeavHy to establish a protocol for heavy duty fueling. And is using here a lot of learnings he made in establishing CharIn, which promoted a unified charging protocol. We discover what can be learned from charging electric cars for refueling fuel cell vehicles.

Reiner Block ist CEO der Division Industry Service beim TÜV SÜD. Er erklärt uns warum wir alle Farben des Wasserstoffs brauchen und wie man sicherstellt, dass grüner Wasserstoff auch grün ist.

Reiner Block ist CEO der Division Industry Service beim TÜV SÜD und verantwortet dort auch den Bereich Wasserstoff. Dieser beansprucht in letzter Zeit immer mehr seiner Aufmerksamkeit.

We continue to speak with DH2 Energy founder an book author Thierry Lepercq and discover more of his provokative and amazing theses. He explains why there are two types of hydrogen ("PR & press release hydrogen" and "real hydrogen") and why starting hydrogen mobility in passenger vehicles is the wrong way. We also throw a glance on the "gaseous versus liquid" discussion and discover arguments why real molecules will always win the battle against electricity. Part 2 of 2.

Hydrogen will have a hard time in our future energy system when costs are too high and projects only make sense if they are heavily subsidized. DH2 Energy founder and book author Thierry Lepercq tells us how hydrogen and can become cost-competitive and be the cornerstone of our energy system. His message: There is no hydrogen if it's not competitive! Part 1 of 2.

Stephen B. Harrison is another very well known face in the hydrogen industry - not only because he has published countless articles and studies in the most relevant hydrogen magazines and blogs. He joins us at the bar again and, this time, provides interesting insights on carbon capture and storage technology - part 2 of 2.

Stephen B. Harrison is another very well known face in the hydrogen industry - not only because he has published countless articles and studies in the most relevant hydrogen magazines and blogs. He joins us at the bar for an intriguing chat about the future of the hydrogen industry and about what's needed for reaching the big hydrogen breakthrough - part 1 of 2.

Klaus Altfeld bringt als Geschäftsführer der evety einen tiefen Einblick in die deutschsprachige Wasserstoffwelt mit und teilt seine Einschätzung zum Wasserstoff-Ökosystem. Teil 2 von 2.

Klaus Altfeld bringt als Geschäftsführer der evety einen tiefen Einblick in die deutschsprachige Wasserstoffwelt mit und teilt seine Einschätzung zum Markt und zu grünem Wasserstoff. Teil 1 von 2.

Hack Heyward has spent years on the ground in the Hydrogen industry in China and explains us how to understand what is going on in China.

Hack Heyward has spent years on the ground in the Hydrogen industry in China and explains us how to understand what is going on in China.

Prof. David Hart is director of the consulting company E4Tech and the leading author of the the yearly "Fuel Cell Industry Review", a very interesting and readable report on the current status of the fuel cell industry. He joins us for a drink at the Hydrogen Bar, and we speak about the 2020 version of the report and his view on the future of hydrogen technology. Part 2 of 2.

Prof. David Hart is director of the consulting company E4Tech and the leading author of the the yearly "Fuel Cell Industry Review", a very interesting and readable report on the current status of the fuel cell industry. He joins us for a drink at the Hydrogen Bar, and we speak about the 2020 version of the report and his view on the future of hydrogen technology. Part 1 of 2.

Ein Thema, das wir im Podcast bisher sträflich vernachlässigt haben, ist der Schienenverkehr mit Wasserstoff. Das war ziemlich ungerecht von uns, denn in diesem Bereich ist die Wasserstoff-Anwendung tatsächlich schon verhältnismäßig weit fortgeschritten. Wir tun Buße und geben mit dieser Folge zumindest schon mal eine Einführung zum Thema - mehr folgt bald!

Unser neues Format "Hydrogen Bar Live" stellt persönliche Zwiegespräche von Angesicht zu Angesicht in den Vordergrund - live und ungeschnitten. Zum Auftakt spricht Johannes mit Fabian Scherb von Maximator Shanghai. Im gemeinsamen Urlaub am südchinesischen Meer sprechen die beiden live über die Lage der Wasserstoff-Industrie in China. Teil 2 von 2.

Unser neues Format "Hydrogen Bar Live" stellt persönliche Zwiegespräche von Angesicht zu Angesicht in den Vordergrund - live und ungeschnitten. Zum Auftakt spricht Johannes mit Fabian Scherb von Maximator Shanghai. Fabian lebt, wie Johannes, in China und ist ein Kenner der dortigen Wasserstoff-Industrie. Im gemeinsamen Urlaub am südchinesischen Meer sprechen die beiden live über unser Lieblingsthema. Teil 1 von 2.

Rohstoffe sind für den Bau von E-Fahrzeugen notwendig, nicht nur für Batterie-Elektroautos sondern auch für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.

Rohstoffe sind für den Bau von E-Fahrzeugen notwendig, nicht nur für Batterie-Elektroautos sondern auch für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.

Das Projekt "Green Hydrogen Esslingen" stattet die "Neue Weststadt" Esslingen mit einem spektakulären Energieversorgungssystem aus: Photovoltaik, Windkraft, Elektrolyse, Wasserstoff, Blockheizkraftwerk - hier kommt alles zum Einsatz wovon man als Energietechniker träumt. Wir sprechen mit Geschäftsführer Manuel Thielmann. Teil 2 von 2.

Das Projekt "Green Hydrogen Esslingen" stattet die "Neue Weststadt" Esslingen mit einem spektakulären Energieversorgungssystem aus: Photovoltaik, Windkraft, Elektrolyse, Wasserstoff, Blockheizkraftwerk - hier kommt alles zum Einsatz wovon man als Energietechniker träumt. Wir sprechen mit Geschäftsführer Manuel Thielmann. Teil 1 von 2.

Das Hydrogen Council und McKinsey veröffentlichen jährlich den "Hydrogen Insights Report", in dem detaillierte Einblicke und Prognosen zur Entwicklung der Wasserstoff-Industrie zu finden sind. Wir schauen uns zusammen die 2021er-Ausgabe an und stellen u.a. fest, dass unsere Simultanübersetzungsfähigkeiten noch ausbaufähig sind.

In dieser Folge spricht Thorsten Herbert mit uns über NELs Pläne und die Positionierung für die Zukunft.

Thorsten Herbert zeigt uns auf, wie die Wasserstoffstrategien in Europa zusammenspielen.

In diesem Gespräch führt uns Elena Hof durch die Facetten der Standardisierungsarbeit und erklärt, warum diese oft als trocken angesehene Tätigkeit extrem wichtig für die industrie ist.

Elena Hof erklärt uns was die NOW GmbH macht und wie die Förderlandschaft in Deutschland aussieht

Wie können große Mengen an Wasserstoff über den Erdball verteilt werden? Eine Möglichkeit ist sicher der Einsatz von Wasserstoff-Tankschiffen, die flüssigen oder gasförmigen Wasserstoff transportieren können. Wir werfen einen Blick auf die Technik und ihre Perspektiven.

Dass die Anwendung von Wasserstoff eine Möglichkeit zur Dekarbonisierung des Straßen-, Schienen- und Schiffsverkehrs darstellen kann, hat sich mittlerweile herumgesprochen - aber wie sieht es eigentlich mit dem Flugverkehr aus? Welche Rolle könnte Wasserstoff hier spielen? Und welche technischen Möglichkeiten gibt es überhaupt? Wir versuchen uns an einem Überblick.

Franz Lehner führt uns durch seine Einsichten als Energiewendeberater bei E4tech. Im zweiten Teil des Gesprächs sprechen wir ueber Elektrolyse, die Skepsis zu Brennstoffzellenfahrzeugen und kritische Rohstoffe.

Franz Lehner führt uns durch seine Einsichten als Energiewendeberater bei E4tech. im ersten Teil des Gesprächs gehen wir vor allem auf die Energiewende an sich ein, um dann bei Wasserstoff in der Luftfahrt zu enden.

2020 war ein in mancher Hinsicht schlechtes Jahr - aber im Hinblick auf die Wasserstoff-Technik sicherlich ein sehr gutes. In unserer Weihnachts-Folge werfen einen Blick zurück auf die (aus unserer Sicht) spannendsten Entwicklungen. Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins Jahr 2021! Wir hören uns am 06.01.2021 wieder.

Kürzlich machten die News zum Aufbau einer Rennserie fuer Fahrzeuge, die mit Wasserstoff betrieben sind, die Runde. Gründer sind der ADAC, Dekra, HWA, der DMSB, Schaeffler und die WESA.

Marcus und Valentin vom Magazin "Elektroautomobil" und dem Podcast "Generation Strom" sprechen mit uns über die typischen Klischees und Vorurteile, die Wasserstoff- und Batteriefahrzeugen so entgegenschlagen. Mit dieser besonderen Episode behandeln wir damit das Thema, das unsere Hörer im Rahmen der letzten Abstimmung favorisiert haben. Teil 2 von 2.

Marcus und Valentin vom Magazin "Elektroautomobil" und dem Podcast "Generation Strom" sprechen mit uns über die typischen Klischees und Vorurteile, die Wasserstoff- und Batteriefahrzeugen so entgegenschlagen. Mit dieser besonderen Episode behandeln wir damit das Thema, das unsere Hörer im Rahmen der letzten Abstimmung favorisiert haben. Teil 1 von 2.

"Scientists for Future" versteht sich als akademischer Arm der Jugendbewegung "Fridays for Future". Wir sprechen mit Manfred über die Ziele der Organisation, sein persönliches Engagement und erörtern Kritikpunkte.

Der Physiker Dr. Manfred Groh spricht mit uns über sein Demo-Projekt in Holland, bei dem der in einem PV-Park erzeugte Strom mittels Elektrolyse direkt in Wasserstoff verwandelt und per Trailer an Abnehmer verteilt wird.

In Mali lagern unterirdisch große Mengen von auf natürlichem Wege erzeugtem Wasserstoff - könnten dieses und ähnliche Vorkommen in Zukunft vielleicht eine signifikante Rolle in der Wasserstoffwirtschaft spielen?

Macht es Euch mit Martin und Johannes am Tresen der Hydrogen Bar gemütlich und schnappt Euch einen Drink, während wir über unser Lieblingsthema reden: Die Welt des Wasserstoffs, der Brennstoffzellen, der Elektrolyse, der erneuerbaren Energien, der Batterien, und was so alles dazu gehört. In diesem Teaser stellen wir Euch kurz vor, worum es in unserem Podcast gehen wird.

Der kleine britische Fahrzeugbauer Riversimple plant, seinen wasserstoffbetriebenen Kleinfahrzeug-Prototypen "Rasa" demnächst in Serie zu bringen. Das Konzept ist interessant, denn es widerspricht der gängigen Lehrmeinung, die ja heißt "Wasserstoff ist sinnvoll in großen, schweren Fahrzeugen".

Die ersten Lastwagen einer ganzen Flotte von xcient Trucks von Hyundai sind vor kurzem in Betrieb gegangen.

Unter "Heavy Duty Anwendungen" wird ja landläufig der Wasserstoffbetrieb von Trucks, Bussen, Zügen usw. verstanden. Heute erkunden wir aber mal die Welt jenseits davon und sprechen über Baustellen-, Minen- und Entsorgungsfahrzeuge.

Dr. Daniel Bick von Open Grid Europe (OGE) beschäftigt sich mit der Ertüchtigung bestehender Erdgas-Pipelines für den Transport von Wasserstoff. Nach unserer Einführungs-Episode zum Thema Wasserstoff-Pipelines (#11) lassen wir nun den Experten zu Wort kommen. Teil 2 von 2 - diesmal sprechen wir vor allem über konkrete Projekte.

Dr. Daniel Bick von Open Grid Europe (OGE) beschäftigt sich mit der Ertüchtigung bestehender Erdgas-Pipelines für den Transport von Wasserstoff. Nach unserer Einführungs-Episode zum Thema Wasserstoff-Pipelines (#11) lassen wir nun den Experten zu Wort kommen. Teil 1 von 2.

In den letzten Tagen haben die Vorwürfe von Hindenburg Research gegen Nikola und der folgende Rücktritt des Gründers Trevor Milton große Wellen geschlagen. Wir haben uns durch die Berichte gelesen und kommentieren die Vorfälle.

Volker Blandow, Leiter der Sparte Elektromobilität beim TÜV SÜD, erläutert seine Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität, in Asien und Europa. Dabei geht es sowohl um Batterie- als auch um Wasserstoff-Fahrzeuge. Außerdem deckt Volker auf, wo wir in Deutschland Nachholbedarf haben. Teil 2 von 2.

Volker Blandow, Leiter der Sparte Elektromobilität beim TÜV SÜD, erläutert seine Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität, in Asien und Europa. Dabei geht es sowohl um Batterie- als auch um Wasserstoff-Fahrzeuge; und Volker deckt auf, wo wir in Deutschland Nachholbedarf haben. Teil 1 von 2.

Pipelines sind das Mittel der Wahl, um viel Volumen zu transportieren. Während ein LKW mit Trailer nur einige PKW-Tankladungen verteilen kann, gibt es bei einer Pipeline eigentlich keine Grenze. Allerdings muss eine Wasserstoff-Pipeline einige Anforderungen erfüllen und speziell die Umrüstung existierender Erdgas-Pipelines ist nicht ganz einfach.

Nachdem wir in Episode #9 die Fahrzeugtechnik näher betrachtet haben, wollen wir diesmal einen Blick auf die Technik der H2-Tankstellen werfen. Wie kommt der Wasserstoff zur Tankstelle? Und wie funktioniert die Betankung? Eine weitere Grundlagen-Folge.

So gut wie jeder weiß wie ein Auto mit Verbrennungsmotor funktoniert - und die meisten wissen auch grundsätzlich wie ein Batterieauto aussieht. Aber wie funktioniert eigentlich ein Brennstoffzellen-Fahrzeug und was unterscheidet es von den anderen Fahrzeugtypen? Hier eine Grundlagen-Folge dazu.

Nach unserer ersten Annäherung an das Thema Klimawandel erklärt uns Dr. Edwin Haas nun die genaueren Zusammenhänge.

Dr. Edwin Haas vom KIT ist ein bekannter Klimaforscher. Er spricht mit uns über Ursachen und Auswirkungen des Klimawandels - und was wir dagegen unternehmen könnten.

Selbst in "Qualitätsmedien" wird immer wieder der große Kampf Wasserstoff vs. Batterie in Bezug auf die Fahrzeuge der Zukunft beschworen. Wenig überraschend: Das ist Quatsch. Wir vergleichen beide Techniken in Bezug auf Effizienz und Emissionen, decken auf, dass die Realität mal wieder komplizierter ist als viele sich das wünschen, und verquatschen uns danach über Mobilitätskonzepte der Zukunft.

Dr. Ulrich Bünger von der Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH Ottobrunn nimmt seinen Platz an der Hydrogen Bar wieder ein und spricht mit uns über die Erzeugung von Wasserstoff, verschiedene Arten der Speicherung und die heikle Diskussion über die Druckniveaus. Den ersten Teil unseres Gesprächs könnt Ihr in Episode #4 nachhören.

Dr. Ulrich Bünger von der Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH Ottobrunn plaudert mit uns über die Energiewende, die bunte Farbenlehre des Wasserstoffs und die Zukunft der Mobilität. Hier der erste Teil des Gesprächs - der zweite folgt mit der nächsten Episode.

Die Beschränkungen während der Corona-Zeit haben zu CO2 Einsparungen geführt. Allerdings zeigen die ersten Abschätzungen der Einsparungen, dass Einschraenkungen allein den Klimawandel nicht bremsen werden. Hier kann Wasserstoff eine wichtige Rolle zukommen. So wichtig, dass diese Folge nur einen kleinen Einblick gibt.

Das Unternehmen Nikola Motors aus Phoenix / AZ will den Markt mit Wasserstoff-LKWs und Pick-Up-Trucks revolutionieren. Wir sprechen über den kürzlich erfolgten Börsengang, werfen einen Blick auf die weiteren Pläne und wundern bzw. freuen uns ein bisschen. Diese Episode ist in DEUTSCH.

Macht es Euch mit Martin und Johannes am Tresen der Hydrogen Bar gemütlich und schnappt Euch einen Drink, während wir über unser Lieblingsthema reden: Die Welt des Wasserstoffs, der Brennstoffzellen, der Elektrolyse, der erneuerbaren Energien, der Batterien, und was so alles dazu gehört. Die Themen in dieser Folge: 1) Wer sind wir überhaupt? 2) Und worum soll's eigentlich gehen? 3) Die Wasserstoff-Strategiepapiere der Bundesregierung und der bayerischen Staatsregierung 4) Die Hindenburg-Katastrophe und ihre Mythen Diese Episode ist in DEUTSCH.